船用燃料 / HFO·VLSFO·MGO 加油计量

船用燃料加油计量

船供油码头在HFO、VLSFO、MGO等多品类燃油加热输送过程中,需实时测量80~95℃高温工况下的密度以换算吨数,但传统取样分析滞后且接触式仪表易受热漂移与密封失效影响;PS7400高温音叉密度计直接安装于加热器后主管线,-25~150℃全温域稳定运行,配合PT1000温度补偿按ISO 91标准实时输出@15℃标准密度,支撑BDN单据自动生成与MARPOL附则VI合规结算。

船用燃料 / HFO·VLSFO·MGO 加油计量

PISONICS·  西安派声

PS7400 系列

在线音叉密度 / 浓度计

压电激励 · 音叉谐振 · 即插即用 · 免维护

船用燃料 / HFO·VLSFO·MGO 加油计量 行业应用案例

—— 燃油加热器 + 体积流量计 + PS7400 → BDN 单据自动出 ——

ISO 8217 / ISO 91 / MARPOL 附则 VI · 船供油吨数公平结算

【关键测量参数:HFO / VLSFO / MGO 高温工况密度】

船用燃料 / HFO·VLSFO·MGO 加油计量 · PS7400 音叉密度计应用方案

一、工艺背景

国际海事组织(IMO)于 2020 年 1 月 1 日起强制实施 MARPOL 附则 VI 的"低硫令"——船用燃料硫含量上限由 3.5% 降至 0.5%,催生了 VLSFO(Very Low Sulfur Fuel Oil,硫 ≤ 0.5%)与 MGO(Marine Gas Oil,硫 ≤ 0.1%)等新型船用燃料,与传统 HFO(Heavy Fuel Oil,重油)共同构成船用燃料三大主力品类。三者密度差异显著:HFO ≈ 0.99 g/cm³ @15℃,VLSFO ≈ 0.92 g/cm³,MGO ≈ 0.85 g/cm³,加油(Bunkering)作业必须按 ISO 8217 / ISO 91 标准与 MARPOL 附则 VI 要求实时测量真实工况密度,自动出具 BDN(Bunker Delivery Note,船供油提供单据)。

船供油按"吨数"结算(每艘远洋船单次加油量 1000~5000 吨,金额 80~500 万美元),但加油是按"流量计体积"读数 × "密度@工况温度"换算质量。HFO 必须加热到 80~95℃ 才能保持流动性(粘度足够低),因此工况温度密度 ≠ 标准 @15℃ 密度,必须实时测量并按 ISO 91 标准做温度修正——这是船供油码头计量橇的核心环节。

二、传统密度 / 浓度测量方案的痛点

• 船供油按吨结算——但加油是按"流量计体积"读数 × "密度@工况温度"换算质量,工况温度与标准温度差异显著;

• HFO 工况温度 80~95℃,传统接触式仪表的密封件与膜片寿命短,且热膨胀引起读数漂移;

• 人工取样 + 实验室密度瓶分析——单次 1~2 小时滞后,根本无法跟踪船舶 30~90 分钟的加油时间窗口;

• 船加油码头属严格防爆区,仪表必须 Ex d ⅡC T6 Gb 隔爆——同时常年面临盐雾、湿热、振动复合环境。

三、PS7400 解决方案

PS7400 高温型号(特殊定制可达 150℃)安装于船供油贸易计量橇(燃油加热器后、体积流量计后),与流量计算机构成完整的 ISO 8217 / ISO 91 / MARPOL 附则 VI 合规计量系统。仪表实时测量加热后燃油的工况密度,配合 PT1000 温度补偿自动按 ISO 91 标准换算 @15℃ 标准密度,最终输出符合 BDN 规范的吨数票据。

图 1  船用燃料 HFO / VLSFO / MGO 密度在线计量方案

PS7400 在船用燃料 / HFO·VLSFO·MGO 加油计量的核心技术价值

PS7400 高温特殊定制 -25~150℃——满足 HFO 加热到 80~95℃ 工况,覆盖 VLSFO 与 MGO 常温至中温全品类;

316L 接液材质——耐受船用燃油长期接触,使用寿命 ≥ 5 年;

PT1000 自动温度补偿——按 ISO 91 标准实时换算 @15℃ 标准密度,BDN 单据数据来源合规;

Ex d ⅡC T6 Gb 隔爆——船加油码头严格防爆区,PS7400 防爆型可直接安装在加油橇主管线;

4-20mA + HART + RS485 多协议——无缝对接船供油码头流量计算机与海事局 EDI 报关系统;

Emerson HFVM Viscomaster(燃油黏度 + 密度多变量)是船舶发动机供油标准方案,PS7400 在船加油码头计量橇为同类强力补充。

四、客户价值

对比维度

原人工取样方案

PS7400 高温音叉方案

响应时间

1~2 小时滞后

秒级实时跟踪

工况温度适应

< 80℃ 难以测量

−25~150℃ 全覆盖

BDN 单据合规

ISO 91 难精确

PT1000 自动换算

吨数计量精度

估算误差 ≥ 0.3%

< 0.05% (随流量计)

防爆等级

取样手段不防爆

Ex d ⅡC T6 Gb 直装

客户复测争议

频发

基本消除

在国内某沿海港口船供油码头(年加油吞吐量约 80 万吨),PS7400 高温隔爆版替代原"取样 + 离线密度瓶"方案,部署于加油橇主管线(燃油加热器后)。投运一年统计:单次加油作业的吨数计量精度从 ±0.4% 提升至 ±0.05% 以内(受流量计精度限制),船东复测争议从月均 3~5 起降至 0~1 起,年化吨数差额回收约 1500 吨(对应贸易差额数百万元)。该方案已成为该港口船供油主流配置,并扩展应用至 LPG 船供油、化学品船供油等多个船用计量场景。

结语

西安派声(PISONICS)基于 PS7 系列多种密度 / 浓度测量原理(声阻抗 PS7000 / 声速法 PS7020 / 光谱法 PS7100 / 音叉法 PS7400),构建了从含固两相浆体到清洁均匀液体、从单组分到多组分、从经济型到高精度的完整工业过程测量仪表矩阵。其中 PS7400 音叉法密度计——基于压电激励 + 谐振频率检测的成熟物理原理,对标 Emerson Micro Motion FDM 与 E+H Liquiphant 等国际主流品牌——是清洁到轻度污染液体密度 / 浓度测量的"即插即用、免维护"经济选择。

针对船用燃料 / HFO·VLSFO·MGO 加油计量行业的工艺特点,PS7400 系列在线音叉密度 / 浓度计提供从接液材质(316L / 哈氏 / 钛 / 锆 / PTFE)、表面处理(标准抛光 / 电解抛光 / PTFE 涂层)、过程接口(法兰 / 卡盘 / 螺纹)、安装附件(F0~F6)、防爆等级到通讯协议(4-20mA / HART / RS485)的全维度选型与定制能力。如需深入探讨贵司项目的具体工况或获取选型方案,欢迎随时联系西安派声技术工程师团队。